Giải bài 2 trang 148 sgk Địa lí lớp 10
Chia sẻ trang này
Hãy xác định kênh Pa-na-ma trên bản đồ Các nước trên thế giới và bản đồ Tự nhiên thế giới.
a) Hãy xác định kênh Pa-na-ma trên bản đồ Các nước trên thế giới và bản đồ Tự nhiên thế giới.
Dựa vào kí hiệu và kênh chữ trên bản đồ để xác định.
b) Cho bảng số liệu (SGK trang 148)
- Hãy tính xem quãng đường vận chuyển đưực rút ngắn bao nhiêu hải lí và bao nhiêu phần trăm so với tuyến vòng qua Nam Mĩ.
- Sự hoạt động đều đặn của kênh Pa-na-ma đem lại những lợi ích gì cho sự tăng cường giao lưu giữa các nền kinh tế vùng châu Á - Thái Bình Dương với nền kinh tế Hoa Kì ?
- Tại sao nói việc Hoa Kì trao trả kênh Pa-na-ma cho chính quyền và nhârn dân Pa-na-ma là một thắng lợi to lớn của Pa-na-ma ?
Trả lời:
- Tính quãng đường vận chuyển được rút ngắn
|
Tuyến |
Khoảng cách (hải 10 |
Quãng đường được rút ngắn |
||
|
Qua Pa-na-ma |
Vòng qua Nam Mĩ |
Hải lí |
% |
|
|
Niu Iooc - Xan Phran-xi-xcô |
5263 |
13107 |
7844 |
60 |
|
Niu Iooc -Van-cu-vơ |
6050 |
13907 |
7C57 |
56 |
|
Niu Iooc -Van-pa-rai-xô |
1627 |
8337 |
6710 |
80 |
|
Li-vơ-pum - Xan Phran-xi-xcô |
7930 |
13507 |
5577 |
41 |
|
Niu Iooc - I-ô-cô-ha-ma |
9700 |
13042 |
3342 |
26 |
|
Niu Iooc - Xit-ni |
9692 |
13051 |
3? 59 |
26 |
|
Niu Iooc - Thượng Hải |
10584 |
12321 |
1737 |
14 |
|
Niu Iooc - Xin-ga-po |
8885 |
10141 |
1256 |
12 |
- Kênh Pa-na-ma là con đường ngắn nhât nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, giúp cho kinh tế bờ đông tây của khu vực Mĩ La-tinh, Hoa Kì xích lại gần nhau hơn. Rút ngắn được khoảng cách từ Niu Iooc đến các nước vùng châu Á - Thái Bình Dương
- Hoa Kì trao trả kênh Pa tia-ma cho chính quyền và nhân dân Pa-na-ma là một thắng lợi lo lớn của Pa-na-ma vì: đây là đường ngắn nhất nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương, đem lại nguồn thu lớn từ thuế hải quan khi qua kênh đào
c) Trên cơ sở các thông tin trên, hãy hoàn thiện một bài viết ngắn về kênh Pa-na-ma
Trả lời:
Kênh Pa-na-ma cắt qua co đất Pa-na-ma rộng 50km, nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương.
Kênh Pa-na-ma được khởi công xây dựng vào 1882, nhưng do sai lầm trong thiết kế, Hoa Kì đã thay Pháp, tổ chức đào kênh từ năm 1904. Kênh được đưa vào sử dụng từ 1914. Kênh dài 64 km (40 dậm), do độ chênh lệch mực nước biển giữa hai đại dương lớn, nên người ta phải làm nhiều âu tàu. Tàu có trọng tải dưới 65 nghìn tân có chở hàng và tàu tới 85 nghìn tấn với trọng tải dằn là qua được.
Kênh Pa-na-ma là con đường ngắn nhất nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương. Kênh này có tầm quan trọng đặc biệt đối với nền kinh tế và cả các hoạt động quân sự của quân đội Hoa Kì. Chính vì vậy, Hoa Kì tìm mọi cách kiểm soát kênh đào này. Do sự đấu tranh kiên quyết và bền bỉ của nhân dân Pa-na-ma, Hoa Kì đã trao trả hoàn toàn kênh này cho nhân dân Pa-na-ma vào tháng 12 năm 1999.
Kênh Pa-na-ma giúp cho kinh tế bờ đông tây của khu vực Mĩ La-tinh, Hoa Kì xích lại gần nhau hơn. Rút ngắn được khoảng cách từ Niu Iooc đến các nước vùng châu Á - Thái Bình Dương...
Chia sẻ trang này
Các bài học liên quan
Các chương học và chủ đề lớn
